Suivi commande

TaHello
Juste un petit mot apres une bonne gamelle dans le col de du MONTCENI entre france et italie le 4 juillet dernier:
Journnée ballade-++ entre pote avec 5 gros cols au menu et env 650 bornes .
Moto 1000 Gex K1 preparée Rallye.Virage tranquille a gauche 80-100 prise des freins, poignée en butée sur mes deux doigts restés sur la poignées , aucun effet reprise de celle-ci et cette fois ça freine mais un peu trop !!!
blocage immédiat de la roue avant chute , vol plané glissade roulade sur 20-25 metres : une cote un peu felée une cheville un peu "entorsée".
Bref trois fois rien vue la chute dixit le toubib des urgences
Apres 28 ans de moto 2 moto-tour et pas mal d'autres rallyes une premiere grosse chute due a un metre-cylindre de frein defaillant.
Un grand merci au gillet pro-airbag sans lequel les blessures auraient été plus grave et plus nombreuses.
Je ne sortirai plus sans mon air-bag, faites de même!!!!

Stef pez la date ici

Stationaute Inscrit en : Mar 2005 Moto : Burgman 400 hello , j'en possède un personnellement, mais la marque est protairbag ( www.protairbag.com) . j'ai meme malheureusement eu l'occasion de le tester en "live" et ca marche bien , meme tres bien !! aucune séquelle au dos ,ni à la nuque... Si j'ai un conseil , achètes -en un .

Citation: Posté à l'origine par The Dude Ben c'est sur que c'est pas donné...Je serais aussi intéressé de savoir comment s'est passé le "test" de MissBB (et aussi: content que tu t'en soies bien sortie!!) Allez... pour avoir récupérée la miss relativement groggy peu de temps après son accident, voici le résumé des faits... Elle pourra apporter des précisions par la suite... En fait... notre ex-Sviste s'est fait dégommer sur la bretelle d'accès du périph extérieur à Porte de Saint-Ouen... Un jeune conducteur s'est rabattu sur elle dès qu'il a vu des flèches de rabbatement.. sans évidemment contrôler dans ses rétro, angle mort, etc..... Bref, collision à l'arrière droit de la voiture... sv et passager "out", une missBB qui est ejectée et une sv qui finit sa course dans la rambarde de sécurité. Ayant accompagné la miss chez mon père pour un exam médical.. j'avoue que j'ai été impressionnée par son état.... Quelques contusions au niveau du membre inférieur (un rivet de jean bien tordu..), début de courbatures, des écchymoses par ci- par là... mais au niveau du membre supérieur.. Que Dalle! Pourtant, un beau casque intégral HS... De ce qu'elle m'a raconté... le gilet s'est gonflé quasi-instantanément... au niveau de la nuque, coccyx, dos, thorax, un vrai coussin. J'ai également opté depuis pour le gilet (ayant déjà 2 blousons renforcés), et je ne regrette pas... il est effectivement moins cher que le blouson complet...

Merci la miss pour ce résumé de mes péripéties . En effet, j'étais sur la bretelle d'accès du périph Porte de Saint Ouen (en accélération forcément...) et un crétin en 'boite à roues' s'est rabattu sans crier gare !! résultats : un 1/4 de seconde pour réaliser que le choc allait inévitablement avoir lieu malgré freinage d'urgence et un klaxon intempestif .. et BOOOM ! 1/4 de secondes plus tard , j'étais assise par terre, encore toute gonflée de mon gilet Airbag, réalisant que je bougeais mes membres sans pb.. OUF . Sans doute encore sous le choc, mais il parait ( mon copain qui est venu sur les lieux en était mort de rire) que je n'arretais pas de faire l'apologie de cet Airbag -> les flics, les pompiers, mon témoin ( que je remercie encore vivement : elle est resté plus de 30 mn avec moi).... En conclusion, pour avoir percuté une voiture puis chuté au sol , j'étais vraiment heureuse d'avoir demandé pour mon anniversaire 15 jours avant ce gilet Airbag !! aucune douleur ni la nuque ni au dos et tous mes bleus ont disparus très rapidement ... Maximarmotte et moi connaissons le dépositaire de ces airbags : avis aux intéressés..nous nous occuperons personnellement de vos commandes ! et pour info , le gilet est dans les 350 euros.

http://www.kawette.net/forum/viewtopic.php?t=23828

http://www.kawette.net/forum/viewtopic.php?t=24525

Voici le rapport de chute de moto sur le circuit du Mas du clos proche Aubusson dans la Creuse au TRIUMPH NATIONAL DAYS 25/26 JUIN 2006

Ci-après le plan du circuit:

lieu de chute:

virage à droite "La tour" numéro 10.




circonstances:

Passé le virage n°9 nommé "Le pont", je suis à gauche de la chaussée, je prépare mon virage à droite, déhanché sur la moto, 70 km/h je vise mon point de corde vitesse constante, peu avant le point de corde je remet les gaz trop généreusement, ce qui entraîne la patinage de la roue arrière et la perte d' adhérence, la moto s' incline côté droit, les suspensions sont alors en compression, je coupe les gaz , reprise d' adhérence, décompression des suspensions, je suis éjecté côté gauche de la moto, j' entend le déclenchement de l'airbag de mon gilet alors que je suis encore en l' air, je percute à plat ventre le sol puis bascule sur le côté droit tout en glissant .Lorsque je cesse de glisser, je suis sur le dos. la moto pendant ma chute fait un tonneau en ma direction tape ma jambe gauche et s' arrête environ un mètre derrière moi.



Bilan physique:
Tout la partie protégée par le gilet airbag n' a subie aucun dommage malgré la violence du choc ventral. Je n' ai recensé aucun trouble post-traumatique, hormis la brûlure sur la hanche due au frottement de mon pantalon de moto synthétique. A ce propos, une combinaison complète airbag m' aurait certainement évité cette blessure...




Dégâts sur le gilet:
j' ai pu observé que toutes les parties utiles à un redéclenchement étaient en parfait état. La tubulure intacte, les parties en tissu synthétique sans même une éraflure, (étonnant sachant que j' ai frotté des 2 côtés). Seules deux déchirures sur la maille d' aération viennent gêner l' esthétique et un bouton pression a cédé . J' ai poussé le vice à le déclencher de nouveau pour une démonstration et tout fonctionnait à merveille.